Anwendung: Mit Lackierpistole
auftragen: Druck : 3,5 bis 4,5 bar, Düse +/- 1,2 mm, 10-20% Restom Verdünnung
5020
- Für Teile, die nicht aufgeheizt werden : An Luft
trocknen lassen - Teile die aufgeheizt werden: Öl- und benzinbeständig nach
dem aushärten durch die Hitze des Motors. - Die Teile können auch
Ofengetrocknet werden: (120°C - 2 Stunden)
Schwarz-matter, 1K - Anstrich mit körnigem
Aussehen
Lufttrocknend Hitzebeständig bis 180°C
Verwendungsmöglichkeiten: - Armaturenbrett
(MG,....) - Motoren von Motorrädern (Harley-Davidson) - Mechanische
Teile
Anwendung: Mit Lackierpistole
auftragen: Druck : 3,5 bis 4,5 bar, Düse +/- 5,2 mm, 10-20% Restom Verdünnung
5020
- Für Teile, die nicht aufgeheizt werden : An Luft
trocknen lassen - Teile die aufgeheizt werden: Öl- und benzinbeständig nach
dem aushärten durch die Hitze des Motors. Die Teile können auch
Ofengetrocknet werden: (120°C - 2 Stunden)
In einigen Fällen ist dieser Lack eine kostengünstige Alternative zur Verchromung.
Zum Schutz von poliertem oder gebürstetem Stahl vor Korrosion.
Rostschutz: 500 Stunden in salzigem Nebel, dadurch häufig im Außenbereich anwendbar.
Hitzebeständig bis 170°C garantiert (nicht geeignet für Krümmer und Flammrohre). Darf nicht auf rostigem Eisen aufgetragen werden, nur verwenden auf absolut rostfreiem Stahl. Nicht geeignet für Edelstahl.
Für Aluminium empfehlen wir Restom VCA 4040.
Anwendung: Mit Lackiepistole auftragen: Druck 3,5 bis 4,5 bar, Düse 1mm, 10% Restom Verdünnung 5020
Kleinteile können auch mit einem Pinsel gestrichen werden.
Verpackung: Kit - 500 ml + Härter + 500 ml Restom Verdünnung 5020
Schwarz satinierte, hoch temperaturbeständige
Beschichtung für Stahl- Auspuffschalldämpfer und Auspuffrohre
Die Farbe kann mit dem Pinsel unverdünnt oder mit
der Sprühpistole mit 10-20% Restom Verdünnung aufgebracht werden. Direkt ohne
Grundierung auf den Stahl.
Die Oberfläche zuerst entfetten (Restom DU 2010)
und entrosten (Restom PAC 2030).
Beständig gegen Benzin, Korrosion und
Themperaturen bis 400 Grad/C
Für Für Krümmer und flammrohr nicht geeignet wegen
dortiger zu großer Hitze.
Hierfür unser Produkt Restom PCE 4070
verwenden.
Verpackung: 250 ml und 500 ml, ausreichend
für 1 - 2 Motorradschalldämpfer, 500ml für das Auspuffrohr und
den Schalldämpfer eines Autos.
Einkomp., farbloser Lack zum Schutz von Metallen. Trocknet auf geschliffenen Oberflächen glänzend, auf nicht geschliffenen matt auf. Ohne Ofentrocknung: Korrosionsschutz und Schutz gegen das Mattwerden, bei Teilen, die nicht aufgeheizt werden.
Mit Ofentrocknung von 2 - 3 Min. bei 180 - 200°C: Absolut unempfindlich gegen Öle, Kraftstoff, Tausalz und Hitze (bis 180°C Dauertemperatur).
Anwendung mit Pinsel oder Lackierpistole. Evtl. vorhandene Lackreste vorab mit Restom® DVA 4030 entfernen. Wichtig auch entfetten.
Verpackung: 250 ml (für ca. 1 - 2 m² je nach Anwendung)
Gibt Stahl ein mattes, braunes Aussehen, das man z.B. von Schrauben ganz alter Autos, Blattfedern, etc. kennt. Restom® Steelbronze 6060 ist gleichzeitig ein hochwertiger Korrosionsschutz, so dass das Produkt auch für der Witterung ausgesetztes Metall eingesetzt werden kann. Nicht geeignet für Auspuffrohre und Edelstahl.
s sind vier verschiedene Arbeitsgänge notwendig, um ein dauerhaftes Ergebnis zu erhalten: Entfettung mittels Restom® SDT 4060, Anwendung des Rostentferners Restom® PAC 2030, Brünierung mit Restom® Steelbronze 6060 Blau und Schutzbeschichtung Restom® Steelbronze 6060 Fixateur.
Mit einem Kit können 3 - 5 m² oder 5 - 7 kg Schrauben behandelt werden.
Grundierung, Grundanstrich und Endbeschichtung in EINER Schicht! Schwarz satinierter Epoxy-Anstrich als Rost- und auch Steinschlagschutz für Auto- und Motorradrahmen, Räder, Innenseiten der Kotflügel, etc.....
Die Anwendung erfolgt direkt auf den sandgestrahlten, kugelgestrahlten, chemisch abgebeizten oder abgebürsteten und gründlich entfetteten Stahl oder auch auf
Restom® PHO 4090. Andere Grundierungen sind nicht erforderlich, aufgrund der exzellenten Haftung von Restom® EAF 2092.
Temperaturbeständig bis 200°C. Dient auch, sofern ein glänzenderes Aussehen gewünscht ist, als Grundierung für PU-Lack Restom® CARPEINT 6010 SCHWARZ.
Bei Anwendung mit Pinsel - 10% Restom® Verdünnung 2092 beigeben. Bei Anwendung mit der Lackierpistole - 20% Restom® Verdünnung 2092 beigeben!
Verpackung: 1 kg (ausreichend für zwei Motorradrahmen, 6 - 8 Autofelgen, 1- 2 kg für einen Autorahmen)
Ggfs. Restom® Verdünnung 2092 mitbestellen. Keine andere Verdünnung verwenden!
NEU !!!
Restom® EAF 2092 jetzt auch in vielen verschiedenen Farben!
Grundierung, Grundanstrich und Endbeschichtung in EINER Schicht! Schwarz satinierter Epoxy-Anstrich als Rost- und auch Steinschlagschutz für Auto- und Motorradrahmen, Räder, Innenseiten der Kotflügel, etc.....
Die Anwendung erfolgt direkt auf den sandgestrahlten, kugelgestrahlten, chemisch abgebeizten oder abgebürsteten und gründlich entfetteten Stahl oder auch auf
Restom® PHO 4090. Andere Grundierungen sind nicht erforderlich, aufgrund der exzellenten Haftung von Restom® EAF 2092.
Temperaturbeständig bis 200°C. Dient auch, sofern ein glänzenderes Aussehen gewünscht ist, als Grundierung für PU-Lack Restom® CARPEINT 6010 SCHWARZ).
Bei Anwendung mit der Lackierpistole bitte Restom® Verdünnung 2092 mitbestellen!
Verpackung: 1 kg (ausreichend für zwei Motorradrahmen, 6 - 8 Autoräder, 1- 2 kg für einen Autorahmen)
Hoch temperaturbeständiger Anstrich für gußeiserne Zylinder und Auspuffe
Schwarz satinierte Farbe zum Schutz und schöneren Aussehen von luftgekühlten Zylindern und Zylinderköpfen aus Gußeisen. Nach dem Ofentrocknen ist PHT 2020 unempfindlich gegenüber Wasser und Kraftstoffen, was bei hoch temperaturbeständigen Farben sonst kaum der Fall ist. Für Auspuffkrümmer und -rohre empfehlen wir Restom® PCE 4070.
Verpackung: 125 ml, ausreichend für 3 - 4 Motoradzylinder 125 - 250cm³ oder einen Zweizylinder 750cm³
Restom® EAF 2092 jetzt auch in vielen verschiedenen Farben!
